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• 010 __ |a 978-7-5222-0192-4 |b 精装 |d CNY49.80

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• 200 1_ |a 物流改变世界历史 |A wu liu gai bian shi jie li shi |f (日)玉木俊明著 |g 苏俊林,侯振兵,周璐译

• 210 __ |a 北京 |c 华夏出版社 |d 2022

• 215 __ |a 186页 |c 图 |d 20cm

• 314 __ |a 玉木俊明,日本京都产业大学经济学部教授,1964年出生于大阪市。苏俊林,男,1984年生,四川仪陇人,历史学博士,重庆市巴渝青年学者。侯振兵,男,1983年生,河南滑县人,历史学博士,西南大学历史文化学院副教授。周璐,女,1997年生,山东青岛人,中国人民大学国学院硕士研究生。

• 320 __ |a 有书目

• 330 __ |a 人们大多认为决定国力的主要因素是军事力量、工业实力或人口规模,往往忽略了一个重要因素,即物流,很早以来,物流体系就是国家能力和进取精神的重大象征,本书共十六章,从3000年前地中海腓尼基人的活跃到19世纪欧亚经济的分流都作出了清晰的阐释,全书聚焦从事国际贸易的人们以及国家的作用,从物流角度来分析现代世界的形成过程,前者如腓尼基人、汉萨同盟的商人、葡萄牙人、伊比利亚半岛系的塞法迪犹太人及其商业网络;后者如汉武帝率先构建起国家介入物流的体制以稳定国家财政,英国、荷兰通过国家主导成立的东印度公司的重大作用,17世纪中叶克伦威尔制定的航海法成为英国确立“大不列颠治下的和平”的重要因素,美国的中立政策等,一幅以物流为中心的世界历史图景映入眼帘。

• 606 0_ |a 物流 |x 经济史 |y 世界

• 690 __ |a F259.1 |v 5

• 690 __ |a F2 |v 4

• 701 _0 |c (日) |a 玉木俊明 |A yu mu jun ming |f (1964-) |4 著

• 702 _0 |a 苏俊林 |A su jun lin |f (1984-) |4 译

• 702 _0 |a 侯振兵 |A hou zhen bing |f (1983-) |4 译

• 702 _0 |a 周璐 |A zhou lu |f (1997-) |4 译

• 801 _0 |a CN |b 山东中教 |c 20220614

• 905 __ |a JBXQLIB |d F2/68