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• 010 __ |a 978-7-5165-0111-5 |b 精装 |d CNY180.00

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• 200 1_ |a 航空复合材料科学与技术 |9 hang kong fu he cai liao ke xue yu ji shu |b 专著 |f 益小苏著

• 210 __ |a 北京 |c 航空工业出版社 |d 2013

• 215 __ |a 580页 |c 图 |d 27cm

• 225 1_ |a 中航工业首席专家技术丛书

• 300 __ |a “十二五”国家重点图书出版规划项目

• 304 __ |a 中航工业科技与信息化部组织编写

• 312 __ |a 封面英文题名：Science & technology of the aeronautical composites

• 330 __ |a 本书总结了近10年来在航空树脂基复合材料高性能化、功能化、低成本制造技术以及环境资源友好化方面的研究进展，重点关注如何在保证复合材料比刚度和比强度的同时提高其抗冲击损伤能力及增韧，特别是提高冲击后压缩强度问题，并把这个命题放置在兼顾材料技术与整体化低成本制造技术的大背景之下，介绍了热塑性一热固性高分子体系的相变与流变，复相体系的温度一时间转换，复相体系的结构与性能，界面过程与“离位”复合增韧，“离位”增韧复合材料的基本性能与损伤机理，RTM液态成型树脂体系，“离位”液态成型复合材料增韧高性能化，定型剂材料体系、连续化表面附载技术以及表面附载织物材料的结构与性能特征等，兼顾了热塑性复合材料，吸能功能一结构一体化复合材料以及导电、导热复合材料，生物质复合材料或“绿色”复合材料技术等，并适当地回顾了发展和展望了未来。

• 510 1_ |a Science & technology of the aeronautical composites |z eng

• 606 0_ |a 航空材料 |x 复合材料 |x 研究

• 690 __ |a V25 |v 5

• 701 _0 |a 益小苏 |9 yi xiao su |f (1953.12-) |4 著

• 801 _0 |a CN |b JBXQLIB |c 20240127

• 905 __ |a JBXQLIB |d V25/12